A romániai Országos Dunlop Rally Bajnokság keretében Marosvásárhely központtal rendezték meg a második futamot. A Marosvásárhely Rally másodszor szerepel az országos bajnokság térképén, sajátossága, hogy idén is programra tűzték a tavaly nagy népszerűségnek örvendő szerpentines szuperszakaszt. A város képviseletében a többszörös finn bajnok, Tapio Laukkanen versenyezett egy TMR10- es Subaru Imprezával.
A Rally május 6-án, a harcra kész járgányok "kiállításával" rajtolt a főtéren. Bő választék volt, a Porschétól kezdve a jó öreg Daciáig lehetett kedvencet választani. A versenyzők 19:31- kor elindultak a főtérről a Székely Vértanuk utcájába, a csúszós, macskaköves régi szerpentinhez. Az est sztárja a 70-es évekből betoppant Porsche volt, mely előrehaladott kora ellenére csodásan megőrizte csinos formáit. Hasonló feltűnést keltett egy vakmerő újságíró is, akinek szinte leemelte a sapkáját a tőle hajszálakra driftelő Dacia Logan.
Közel sem bizonyult eseménymentesnek a marosvásárhelyi bajnokság második napja. Az igazi gondok május 7.-én lepték meg a versenyzőket, a Parajd – Borzont időmérő szakaszon, ahol váratlan havazás tört a rajtolókra. A pilóták zöme slick gumikkal vágott a Bucsin tetőnek, egyesek intermedier gumikat dobtak fel a hó láttán, mások meg az előző versenyzők által kitaposott útra bízták magukat többé kevésbe sikeresen.
A Bucsin tető után, a Farkaslaka - Korond szakaszon a szeszélyes időjárás jókora zuhéval riogatta a versenyzőket, a harmadik időmérő szakaszt le kellett rövidíteniük a szervezőknek, ugyanis rendkívül gyors szakaszról volt szó és a mostoha körülmények miatt túl veszélyesnek bizonyult. A tervek szerint a versenyzőknek még egyszer meg kellett volna tenniük a Bucsinon és a Libánon, majd a Farkaslakán átvezető kört, de a lerakódott hóréteg miatt a szervezők törölték az 5., 6. és 7. gyorsasági szakaszokat. A legjobban Szabó Gergőnek, a tavalyi bajnoknak sikerült megbirkóznia az extrém körülményekkel. Négy autó nem tudta befejezni a versenyt, Cirstian Rus alaposan összetörte Citroenjét, két autó komolyabban sérült, egy meg belefutott az úttest szélén leparkolt rendőrautóba. A rendőrök humorérzékén kívül senki sem sérült.
A Marosvásárhelyi Rallyt a régi szerpentinen szervezet szuperspeciális szakasz zárta. A versenyzők zöme a hargitai próbatételek után biztonságra törekedett a szerpentinen.
A Marosvásárhely Rally győztese ez előző két év országos bajnoka, Szabó Gergő lett 12,1 másodperces előnnyel, a második helyet Marco Tempestininek sikerült megszereznie, a harmadik helyen pedig Bogdan Marișca végzett.
Marosvásárhely Rally 2011 ODRB Abszolút Hivatalos Végeredmény:
| Poz | RSz | Nevező Versenyző1 / Versenyző2 | Autó | Csop | GY Idő | Hiba | Össz idő | Pont |
| 1 | 1 | Szabó Gergő / Kohler Zoltán | Mitsubishi Lancer EVO 9 | 3 | 27:23,4 | 27:23,4 | 25 | |
| 2 | 7 | Tempestini Marco / Pulpea Dorin | Peugeot 207 S2000 | 2 | 27:35,5 | 27:35,5 | 18 | |
| 3 | 4 | Marișca Bogdan / Itu Sebastian | Mitsubishi | 3 | 28:33,1 | 28:33,1 | 15 | |
| 4 | 3 | Girtofan Dan / Lăzărescu Mihai | Subaru STI | 3 | 28:34,3 | 28:34,3 | 12 | |
| 5 | 41 | Mihalache Manuel / Soós János | Mitsubishi | 3 | 29:02,0 | 29:02,0 | 10 | |
| 6 | 5 | Aur Constantin / Borbély Károly | Mitsubishi Lancer EVO 9 | 3 | 29:10,8 | 29:10,8 | 8 | |
| 7 | 89 | Botka Dávid / Szenner Zsolt | Mitsubishi Lancer EVO 9 | 3 | 29:11,6 | 29:11,6 | 6 | |
| 8 | 2 | Porcișteanu Valentin / Dobre Dan | Mitsubishi Lancer EVO 9 | 3 | 29:32,8 | 29:32,8 | 4 | |
| 9 | 15 | Raspopa Adrian / Diacu Cosmin | Mitsubishi Lancer | 3 | 29:43,3 | 29:43,3 | 2 | |
| 10 | 87 | Laukkanen Tapio / Kaapro Harri | Subaru N15 | 3 | 29:41,0 | 00:20 | 30:01,0 | 1 |
